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奔馳GLA220改裝案例:車主花費20萬改成低趴寬體“小鋼炮”!

奔馳GLA作為品牌下價格最親民的SUV車型,自身的品牌競爭力讓其在上市之初,就迅速的擁有了一批粉絲,天津的車友周斌就是受到品牌以及價格的吸引,購入了這臺GLA220,對于這樣一款主打運動時尚的SUV車型,他會如何對其進行改裝呢?

花40萬買了輛奔馳SUV,卻用20萬將其改成寬體“小鋼炮”!

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2015年的時候,當時GLA作為奔馳的新款緊湊型SU面世,相對"親民"的價格使周斌心動不已,最終購入了現在的這臺GLA220,所有手續辦完40萬都不到。

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在開了一段時間后,當初的新鮮感也逐漸消退,周斌越來越對那老年機一樣大小的屏幕看不順眼,于是換了一個屏幕,沒想到就是這么一個屏幕,讓他改裝的這個"坑"越挖越大、越挖越深!

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換屏過程中逐漸發現GLA改裝潛力還是挺強的,在看過AMG GLA45霸氣造型之后,周斌瞬間對原廠包圍的陰柔造型嗤之以鼻,于是改了AMG GLA45包圍,換了20寸的MHT輪轂以及AMG剎車。

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"可能是在美國上學時候的熏陶吧,我開始研究改裝這臺車,比起本來就車身很低的車,我覺得只有SU趴下才能讓人眼前一亮,不隨波逐流的改裝不就是要劍走偏鋒么?"

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"這個環節我完全沒有糾結什么絞牙避震之類的,雖然當時找不到GLA改裝氣動的效果,不過我決定來做那只'小白鼠',最后選擇了ACCUAIR+AIRBFT的組合。 ”

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本以為改裝的路已經差不多了,沒想到周斌在加入某改裝俱樂部結識了一眾車友后,中毒程度更深了。經歷一段思想斗爭后,他決定嘗試寬體造型!

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“當時也是用之前拍的照片畫了設計草稿,然后開始了漫長的等待,整個手工寬體的制作經歷了2個月。為了達到最完美狀態,計算輪轂的數據也用了2周時間才確定好,整體效果還是滿意的,細節方面很多可以提升的地方。經濟上時間上都有限,有機會再進化吧”

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改裝這臺車也算是不容易,AMG沒有配套套件、沒有姿態改裝案例可供參考,僅僅在研究數據就耗費了很多時間以及經歷,另外就是廣東車友定制版的前鏟,由于種種原因經歷一年多的時間還是沒有做出成品。

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"目前我對這臺車整體都很滿意,雖然還有很多不完美,但是這就是這臺車現在的樣子。每次把它留在車場改裝都激動又期待,每一次進化都帶給我繼續改下去的動力。"

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不滿意的就是因為換上了6活塞的卡鉗導致只能上20寸的輪轂,雖然說看起來飽滿,但卻限制了更低的姿態,想要姿態就只能剎車輪轂整套更換了!

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"特殊評價太多了,最常見的就是:奔馳費勁把A升高做成GLA,你又把它降下來。我想說:你們一邊抱怨中國式教育禁錮思想把你變得沒有個性,一邊又排斥別人比你有個性?還有說:你改裝都花了20萬了,為什么不直接買GLA45,我就是熱愛改裝,就算當初買了GLA45,我也依然會改!"

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"對于改裝畏首畏尾那就了:年檢怎么辦?賣車時候怎么辦?改裝就是要付出代價的!又想有最帥的車,又買不起超跑。最好的選擇就是改裝!這和姑娘整容沒區別都要付出代價!改了車油耗會高,通過性會差,年檢麻煩,賣車貶值!考慮這么多的話,什么都不要改。老老實實生活,規規矩矩開你的原廠車!但你也永遠體驗不到改裝的樂趣,和路人欣bǐ賞yí的目光。"

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"我是天津本土改裝俱樂部PSPA一員,經常參加俱樂部活動。PSPA也會組織大家一起參加像iArco之類的大型活動,雖說這臺車離精品的距離還太遠,但是我通過改車結識了很多共同愛好的朋友,給枯燥的生活平添了很多樂趣。已是我生活的一部分。如果你愛,請你不要飆車炸街,文明駕駛。給玩車一個安全快樂的環境!"

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周斌表示接下來他還會繼續執著于定制的前鏟和后擾流,或者再換一套輪轂和車身顏色。對于車友周斌,小編對他的敬佩不止于其的欣賞,的是他對這三個字獨到的看法,這樣劍走偏鋒的精神往往就是大部分改裝玩家所缺失的!

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改裝清單:

定制寬體套件

PSPA定制20寸輪轂

AMG運動包圍、AMG剎車套件

ACCU氣動避震系統

Hardrace拉桿

Magicpro ECU外掛

ARMA碳纖進氣系統

CGW全段排氣

Forge泄壓閥

Aerydennison隱形車衣

Piecha碳纖尾翼

定制碳纖側裙

定制碳纖方向盤

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